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大众彩票软件|百度词条

来源:大众彩票平台2024-05-15 17:48

  

连续投票后,法国人选出最喜爱的图书******

  国营的法国电视台——法视一台、二台、三台、四台和五台——与英国广播公司联合发起的公众读书投票日前揭晓。法国读者选出了他们最喜爱的书。

  维尔日妮·格里马尔迪(Virginie Grimaldi)的小说《该是重新点亮星星的时候了》(Il est grand temps de rallumer lesétoiles)战胜了日本连环画《航海王》和《哈里·波特》,排名榜首。

  2022年是普鲁斯特去世100周年,但他的《追忆似水年华》落选了。

  中华读书报曾在今年7月刊登无分先后的50种图书大名单。此后的评选过程长达半年,每种书都有自己的辩护人。例如,前总统弗朗索瓦·奥朗德力挺《悲惨世界》,明星糕点师皮埃拉·埃尔姆则为《追忆似水年华》站台。

  读者再次投票之后,法视与英广于2022年12月15日在法国电视二台黄金时段的特别晚会上,公布了法国人最喜爱图书的最终名单,依得票数从高到低排列,共25种。

  书单丰富多彩,从经典到惊悚、从科幻到动漫,展示出广阔的文学景观。

  《该是重新点亮星星的时候了》出版于2018年,写的是一个失业的单身母亲驾一辆破旧的二手房车,带着两个女儿前往斯堪的纳维亚的公路旅行。

  今年45岁的格里马尔迪是法国阅读量第二大的作家,仅次于纪尧姆·米索(Guillaume Musso)。

  她前六本书的总销量超过350万册,2021年夏天出版的第七本小说《可能》(Les Possibles)又卖出了约90万册。

  法国人最喜爱的图书排行榜如下。尚未有中译本出版的,附原文的书名和作者名:

  名次书名 作者 年份

  1 《该是重新点亮星星的时候了》 维尔日妮·格里马尔迪 2018

  2 《航海王》 尾田荣一郎 1997

  3 《哈里·波特》 JK·罗林 1997

  4 《小王子》 安托万·德·圣埃克絮佩里 1943

  5 《悲惨世界》 维克多·雨果 1862

  6 《指环王》 JRR·托尔金 1954

  7 《基督山伯爵》 大仲马 1844

  8 《天空所有的蓝》 梅利莎·达科斯塔 2019

  (Tout le bleu du ciel) (Mélissa Da Costa)

  9 《龙珠》 鸟山明 1984

  10 《烙印勇士》 三浦建太郎 1989

  11 《零公里》(Kilomètre0) 莫·安卡瓦(Maud Ankaoua)2017

  12 《局外人》 阿尔贝·加缪 1942

  13 《给花换水》 瓦莱丽·佩兰 2018

  (Changer l'eau des fleurs) (Valérie Perrin)

  14 《一九八四》 乔治·奥威尔 1949

  15 《快乐的人读书喝咖啡》(Les gens 阿涅丝·马丁-吕冈 2012

  heureuxlisent etboivent du café) (Agnès Martin-Lugand)

  16 《香水》 帕特里克·聚斯金德 1985

  17 《饥饿游戏》 苏珊娜·科林斯 2008

  18 《进击的巨人》 谏山创 2009

  19 《傲慢与偏见》 简·奥斯汀 1813

  20 《哈里·克贝尔事件真相》 若埃尔·迪克尔 2012

  21 《妇女乐园》 埃米尔·左拉 1883

  22 《岁月的泡沫》 鲍里斯·维昂 1947

  23 《西拉诺·德·贝热拉克》 埃德蒙·罗斯唐 1897

  24 《呼啸山庄》 艾米莉·勃朗特 1847

  25 《圣殿春秋》 肯·福利特 1989

  (康慨)

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长三角最大铁路货车“医院”:妙用荧光为列车“体检”******

  (新春走基层)长三角最大铁路货车“医院”:妙用荧光为列车“体检”

  中新网杭州2月3日电(张煜欢)3日,在位于杭州的乔司检修车间轮轴检修区,轮轴探伤工吴洁良按下“上料”按键,泛着黄绿光的荧光磁悬液随即从探伤机喷管里倾泻而出,均匀洒落在轮轴表面。经过除锈清洗的火车轮轴锃亮如新,从北到南依次排列在四条股道上。

  吴洁良所在的中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段是长三角地区最大的铁路货车“医院”,负责定期检修铁路货车。其中,对火车车轴进行电磁探伤作业是工作的重要一环。

吴洁良在轮辋上涂打作业标记。 汪晟 摄吴洁良在轮辋上涂打作业标记。 汪晟 摄

  如果说车轮好比火车的两条腿,那么轮轴探伤工就是给火车双腿看病的“医生”,而“荧光”就是他们探病问诊的重要工具。

  “为货车轮轴做检查的荧光磁粉探伤机好比是医院里的‘X光机’,在对轮轴喷淋荧光磁悬液,通电磁化后,可以判断轮轴表面状态。”工长茹凯明说,“倘若轮轴产生裂纹、缺陷,在紫外灯的探照下会形成目视可见的磁痕,我们的职责就是及时找出这些‘伤口’,排除隐患,杜绝车轮‘带病’上路。”

  随着磁粉探伤机前后遮光门帘落下,探伤间内瞬间变成了暗室,目之所及荧光闪烁,紫光灯下的黄绿色车轴清晰可见。吴洁良戴上紫外线护目镜,俯身弯腰凑近车轴端部,左手握住粉笔在轴颈上涂打起始标记,右手同步按下车轴转动按钮,静静地观察车轴上的磁化状态。

吴洁良将清洗除锈后的轮轴徒手推进轮轴探伤间。 汪晟 摄吴洁良将清洗除锈后的轮轴徒手推进轮轴探伤间。 汪晟 摄

  “牢记磁痕细对比,勤换视角看仔细,苦练手感摸凹凸,打磨修复防误判……”为提高发现故障的水平,班组总结提炼了磁粉探伤的作业口诀,几道步骤自始至终贯穿在吴洁良的作业过程中。

  “车轴作为承载列车的关键部件,在运行过程中承受着多重复杂应力的作用,哪怕是0.1毫米的裂纹也容易酿成断轴事故,因此我们不能放过任何一条蛛丝马迹。”吴洁良说,“而且车轴磁痕通常细如发丝,往往隐藏在最让人忽视的地方,需要手、脑、眼全面调动起来。”

  随着今年春运接近尾声,各行各业加快了返岗复工的脚步,全力冲刺新春“开门红”。为保障物流通道的畅通,铁路部门开足马力,加快列车周转效率,强化货车检修力度。近段时间以来,吴洁良在“小黑屋”里常常一待就是3个小时,弯腰下蹲检查上百次,给体力和眼力带来双重考验。

  在吴洁良和班组的共同努力下,自农历正月初七以来,杭州北车辆段已累计检查1604条轮轴,实现轮轴“零故障”交验,确保往来货物平安抵达千家万户。

  近年来,随着铁路技术装备、铸造工艺的不断提升,故障率也在逐步降低。“故障虽然少了,但始终不能疏忽大意,把好每条轮轴的质量关,是责任更是良心。”吴洁良说。(完)

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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